車(chē)載臺(tái)與中繼臺(tái)的區(qū)別通俗來(lái)講，車(chē)載臺(tái)獨(dú)立使用可以進(jìn)行無(wú)線電通信，而中繼臺(tái)是增強(qiáng)無(wú)線電通信信號(hào)的作用，一般情況下，中繼臺(tái)和車(chē)載臺(tái)是共同合作來(lái)完成信號(hào)的傳遞。

車(chē)載臺(tái)用途：

安裝在車(chē)上，并由車(chē)上電源供電和使用車(chē)上天線，既可以安裝在汽車(chē)上,又可以安裝在室內(nèi)；主要用于交通運(yùn)輸、生產(chǎn)調(diào)度、保安指揮等業(yè)務(wù)。其體積較大，功率及通話距離：功率不小于10W，一般為25W。峰值功率為VHF 為60W、UHF 為50W。還有個(gè)別車(chē)載臺(tái)在某一頻段的功率達(dá)到75W。車(chē)載臺(tái)其電源為13.8V，因?yàn)檐?chē)載對(duì)講機(jī)發(fā)射功率較大, 所以通話距離比常規(guī)手持對(duì)講機(jī)要遠(yuǎn)的很多。通信距離可達(dá)到20公里以上，在無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò)中，通過(guò)中轉(zhuǎn)臺(tái)通信距離明顯增大，可達(dá)數(shù)十公里。 

車(chē)載臺(tái)特點(diǎn)：發(fā)射功率大，通話距離遠(yuǎn)。 

中繼臺(tái)特點(diǎn)：

在無(wú)線對(duì)講系統(tǒng)中，中繼臺(tái)對(duì)于增大通訊距離，擴(kuò)展覆蓋范圍扮演著極其重要的角色。是無(wú)線通訊系統(tǒng)不可缺少的重要設(shè)備。中繼臺(tái)由收信機(jī)和發(fā)信機(jī)等單元組成。通常工作于收發(fā)異頻狀態(tài)，能夠?qū)⒔邮盏降囊颜{(diào)制的射頻信號(hào)解調(diào)出音頻信號(hào)傳輸給其它設(shè)備。同時(shí)，還能將其它設(shè)備送來(lái)的音頻信號(hào)經(jīng)射頻調(diào)制后發(fā)射出去。上面提到的其它設(shè)備有各種系統(tǒng)使用的控制器，有無(wú)線接駁器等，也包括互聯(lián)所需要的其它中繼臺(tái)。將中繼臺(tái)收到的信號(hào)直接通過(guò)自身的發(fā)射機(jī)轉(zhuǎn)發(fā)出去，這是中繼臺(tái)基本的應(yīng)用。

因此，中繼臺(tái)需要能夠全雙工工作，即收發(fā)同時(shí)工作，并且發(fā)射時(shí)不能影響接收機(jī)的正常工作。由于中繼臺(tái)工作的基本特點(diǎn)，再加上多臺(tái)中繼臺(tái)組合一起使用的特點(diǎn)，對(duì)中繼臺(tái)的技術(shù)指標(biāo)相對(duì)于移動(dòng)臺(tái)要有更高的和更特殊的要求。除一臺(tái)中繼臺(tái)組成的單信道常規(guī)地面通信系統(tǒng)之外，還可以利用中繼臺(tái)經(jīng)同軸電纜，功分器，架設(shè)多幅分布天線，實(shí)現(xiàn)樓宇、酒店等建筑物地下和地面的覆蓋通訊，此外多臺(tái)中繼臺(tái)組成集群系統(tǒng)以及各種帶狀或星形結(jié)構(gòu)的通訊網(wǎng)。中繼臺(tái)調(diào)試集成安裝的指標(biāo)直接影響到系統(tǒng)的通訊距離和系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)語(yǔ)音質(zhì)量及功能。